Cé Mhéad Uair a Chloig ar Chóir Duit Tiomáint Roimh Sos?

Cuireann carr leictreach iachall ort stopadh thart ar gach dhá uair an chloig ar lá fada mótarbhealaigh. Braitheann sé go hiomlán ar cé acu is míchaoithiúlacht nó tairbhe cheilte é sin ar a ndéanann tuirse i ndáiríre do thiománaí thar an sín chéanna — ceist a bhfuil staidéar i bhfad níos fearr déanta uirthi ná mar a shíleann formhór na ndaoine.

A dhéanann tuirse i ndáiríre taobh thiar den roth

Ní hé "a bheith tuirseach" go simplí atá i gceist le tuirse. Thomhais taighde insamhalóra ar thuirse tiománaithe agus tiomáint mórbhealaigh an chaoi a meathlaíonn feidhmíocht ar shínte fada, aontonacha go sonrach — an cineál tiomána as a bhfuil turas mótarbhealaigh déanta, le luas seasta, éileamh íseal stiúrtha agus fíorbheagán pointí cinnteoireachta ^[6]. Is é an teaglaim sin go beacht a luathaíonn tuirse, toisc go mbaineann sé an spreagadh a choinníonn tiománaí airdeallach gan aon cheann den riosca a bhaint.

Sroicheann taighde sábháilteachta bóithre a dhéanann athbhreithniú ar an mbonn fianaise níos leithne conclúid chomhsheasmhach: tuairiscítear timpistí a bhaineann le tuirse faoina mbun i gcomparáid lena minicíocht fíor, toisc gur annamh a thuairiscíonn tiománaí a thit ina chodladh go gairid é mar chúis fiú nuair a bhí sé soiléir gurbh ea ^[2]. Caitheann litríocht chliniciúil ar oiriúnacht chun tiomáint le tuirse mar lagú intomhaiste a bhfuil éifeachtaí aige ar am imoibrithe agus ar choinneáil lána atá inchomparáide ar scála le lagú measartha alcóil — comparáid is fiú a ghlacadh dáiríre go díreach toisc go bhfuil sé ag fuaimniú aláraimh agus nach bhfuil ^[1].

Is iad tiománaithe gairmiúla an t-éan foláirimh, ní eisceacht

Tagann formhór na sonraí is láidre ar thuirse tiomána ó thiománaithe gairmiúla, toisc gurb iad an daonra a staidéartar is dlúithe agus toisc go logálfar a n-uaireanta. Fuair suirbhé ar thiománaithe trucailí agus tacsaithe gur gné ghnáth, seachas eisceachtúil, é tuirse de laethanta oibre fada ar an mbóthar — agus fuair anailís ar leith ar thiománaithe trucailí tráchtála go raibh tionchar intomhaiste ag líon agus patrún na sosanna a glacadh thar thréimhse dualgais ar riosca timpiste, le sosanna a bhí ró-annamh nó ró-ghearr ag nochtadh go díreach sna sonraí toraidh ^[4][5].

Ní feiniméan tiománaithe gairmiúla amháin é seo. Is fianaise í a bailíodh ó dhaoine a thiomáineann i bhfad níos mó ná an chuid eile againn, ag déanamh ar scála níos mó go díreach a tharlaíonn d'éinne ar chosán mótarbhealaigh sé uair an chloig. Ní sheiceálann an mheicníocht — aontonacht móide fad ag creimeadh airdeall — do theideal poist.

A chiallaíonn sé seo do thuras bóthair gluaisteáin leictrigh

Seo an áit a n-éiríonn an sceideal luchtaithe ábhartha. Déanann carr dócháin stopadh roghnach: líon suas i gcúig nóiméad ag tús lae fhada agus, más ceadmhach breosla é, tiomáin an chuid eile de gan stad. Ní thairgeann carr leictreach an rogha sin ar thuras atá fada i ndáiríre. Teastaíonn stad luchtaithe uaidh thart ar gach cúpla uair an chloig ar chaitheamh gnáth mótarbhealaigh, rud a tharlaíonn a bheith gar don eatramh a bhaineann taighde sosanna leis le riosca timpiste níos ísle thar thréimhsí dualgais fada.

Comhtharlú fisice agus ceimice é sin, ní gné sábháilteachta a dhear éinne isteach ann. Ach ciallaíonn sé go bhfuil an comhartha mícheart ag an gcreatlú "míchaoithiúlachta" a bhíonn i réim i ngearáin turais bhóthair gluaisteán leictreach do sciar suntasach de thiománaithe — go háirithe ar thurais atá fada go leor, agus déanach go leor sa lá, go mbeadh tuirse ag sní isteach gan bhainistiú murach sin.

Creat don tiomáint, ní don luchtú amháin

Inseoidh an carr duit cathain a theastaíonn stad ón gceallraí. Níl aon smaoineamh aige an dteastaíonn ceann uaitse. Úsáid an tábla thíos taobh leis seachas ina ionad — ní chiallaíonn carr atá lán-luchtaithe tiománaí atá scíthe.

Is iad an dá ró láir an áit a ndéanann buille éigeanta gluaisteáin leictrigh an mhaitheas is mó as féin. Is iad an dá cheann bun an áit nach ndéanann — ligfidh an carr go sásta duit tiomáint ar cheallra atá beagnach lán i bhfad thar an bpointe a bhfuil d'aird tar éis dul as, go háirithe tar éis titim na hoíche.

Tá tábhacht chomh mór le cén áit le stopadh agus atá le cén uair

Athbhunaíonn stad atá ina fhíor-shos — áit éigin le siúl, le hithe agus daoine eile a fheiceáil — airdeall níos mó ná ceann a chaitear ina shuí sa charr ag scrollú fóin agus é ag luchtú. Is cás ar leith é sin do roghnú luchtairí atá ceangailte le háit ar fiú stopadh ann, a chlúdaíonn ár suíomh compánach ar bhia mótarbhealaigh níos mionsonraithe.

Ceisteanna coitianta

Related reading

• Cé mhéad stad luchtaithe a theastaíonn ó chúrsa?
• Tarraingt nó bosca dín: cé mhéad raoin feithicle leictrí a chailleann tú?