The EV Route

Zastávky

Kolik nabíjecích zastávek trasa potřebuje?

Špičkový nabíjecí výkon je marketingové číslo, které vydrží jen několik minut. O vaší cestě rozhoduje průměrný výkon v rozsahu, který skutečně využíváte.

Updated 2 min read 26 citations Evidence strength 3/5

Pohled na dálnici z nadjezdu směrem k výjezdové rampě
Dietmar Rabich · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Nabíjecí křivka

Baterie nepřijímá energii konstantní rychlostí. Výkon je nejvyšší při nízkém stavu nabití a s plněním baterie klesá, protože vhánění proudu do téměř plného článku hrozí lithiovým plátováním a trvalým poškozením. Modely rychlého nabíjení na úrovni článků toto chování popisují přímo [3].

Dva vozy inzerující stejný špičkový výkon se tak mohou na stejné zastávce lišit o patnáct minut, podle toho, jak dlouho každý z nich udrží výkon před poklesem. Vůz s nižší špičkou, ale plošší křivkou je v praxi často rychlejší.

Nabíjecí rychlost a stav nabití

Proč 10–80 %

Pod zhruba 10 % riskujete, že dorazíte bez rezervy. Nad zhruba 80 % je pokles výkonu tak výrazný, že čekáte dlouho na malé množství energie. Nabíjení z 80 na 100 % může trvat stejně dlouho jako z 10 na 80 %.

Na dlouhé cestě dvě zastávky 10–80 téměř vždy porazí jednu zastávku 10–100 plus kratší druhou. Výjimkou je poslední úsek, kde má smysl jednou nabít vysoko, protože penalizaci za pokles výkonu neplatíte dvakrát.

Zastávky jsou i pro vás

Výzkum únavy řidiče trvale podporuje pravidelné přestávky na dlouhých cestách a vyplývající interval je blízký tomu, co stejně potřebuje moderní elektromobil. Zastávka, kterou vnímáte jako omezení daná nabíjením, je zastávka, kterou byste si měli dát tak jako tak.

Co dělá zastávku snesitelnou, je místo, kde stojíte. Nabíječka na neosvětleném parkovišti obchodního centra bez jakéhokoli zázemí je jiný zážitek než ta u místa, kde byste si dali jídlo — a právě to je smysl, pro který existuje náš web o jídle u dálnice.

Často kladené otázky

Mám před vyjetím nabít na 100 %?
Pro první úsek dlouhé cesty ano — nabíjíte doma přes noc a nepřicházíte o čas kvůli poklesu výkonu.
Je vůz s vyšším špičkovým výkonem v kW vždy rychlejší?
Ne. Délku zastávky určuje průměrný výkon v rozsahu 10–80 %, a plošší křivka často vítězí.
Jak často bych měl stejně zastavovat?
Doporučení ohledně únavy obecně podporují přestávku každé dvě hodiny, což je blízké tomu, co potřebuje auto.
Pomáhá baterii nabíjení na 80 %?
Trvalé vyhýbání se velmi vysokým stavům nabití a opakovanému rychlému nabíjení je spojeno s pomalejší degradací, i když u moderních baterií je tento efekt mírný.
Stání pro rychlé nabíjení s vyznačenými parkovacími místy vedle budovy dálničního odpočívadla
Ralf Lotys (Sicherlich) · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Související čtení

Důkazy, na kterých je tato stránka založena Skládaný sloupcový graf ukazující složení 26 publikací citovaných na této stránce podle typu studie. 26other (26)
26 publikací, 2013–2026. Jde převážně o observační podklady. Mohou prokázat, že se jevy vyskytují společně, ale nemohou určit, který z nich způsobuje druhý. Zdroj: vlastní seznam citací na této stránce, níže.

References

Every citation below links to the original peer-reviewed record on PubMed or via DOI. Nothing here is a substitute for medical advice.

  1. Electric Vehicle (EV) Review: Bibliometric Analysis of Electric Vehicle Trend, Policy, Lithium-Ion Battery, Battery Management, Charging Infrastructure, Smart Charging, and Electric Vehicle-to-Everything (V2X) Veza I, Syaifuddin M, Idris M, et al. · Energies · 2024 · Journal article DOI
  2. Dynamic Electric Vehicle Route Planning via Traffic Flow Prediction and Charging Service Integration Zhang Y, Shen X, Wang Y · Processes · 2026 · Journal article DOI
  3. Dynamic User Equilibrium for Electric Vehicle Departure Time and Path–Charging Choices with Wireless and Fast Charging Services Zhang X, Ren H · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  4. Resilience-Oriented Predictive Energy Management and Route Adaptation for Long-Distance Electric Vehicles Under Charging Infrastructure and Road Network Uncertainties Khan B, Ullah Z, Gruosso G, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  5. Planning for Medium- and Heavy-Duty Electric Vehicle Charging Infrastructure in Distribution Networks to Support Long-Range Electric Trucks Then J, Agalgaonkar A, Muttaqi K · Energies · 2025 · Journal article DOI
  6. Co-Optimization of Charging Strategies and Route Planning for Variable-Ambient-Temperature Long-Haul Electric Vehicles Based on an Electrochemical–Vehicle Dynamics Model Zhang L, Zhang M, Shan H, et al. · Sustainability · 2025 · Journal article DOI
  7. Model Predictive Control Using an Artificial Neural Network for Fast-Charging Lithium-Ion Batteries Jaguemont J, Darwiche A, Bardé F · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  8. Fast-Charging Model of Lithium Polymer Cells Jaguemont J, Bardé F · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  9. Optimisation of Electric Vehicle Charging Stations Planning Based on Macro and Micro Perspectives WANG Q, DENG K, YAN J, et al. · Promet - Traffic&Transportation · 2025 · Journal article DOI
  10. Personalised electric vehicle charging stop planning through online estimators Shafipour E, Stein S, Ahipasaoglu S · Autonomous Agents and Multi-Agent Systems · 2024 · Journal article DOI
  11. Electric Vehicle Distribution Route Optimisation and Charging Strategy Considering Dynamic Loads Wu Q, Tian M · Polish Journal of Environmental Studies · 2024 · Journal article DOI
  12. Multi-Objective Electric Vehicle Route and Charging Planning with Contraction Hierarchies Cuchý M, Vokřínek J, Jakob M · Proceedings of the International Conference on Automated Planning and Scheduling · 2024 · Journal article DOI
  13. Electric Vehicle Health Monitoring with Electric Vehicle Range Prediction and Route Planning Jayaram J, Chetan J, Nayak B · Journal of Informatics and Web Engineering · 2024 · Journal article DOI
  14. Comparison of EV Fast Charging Protocols and Impact of Sinusoidal Half-Wave Fast Charging Methods on Lithium-Ion Cells Althurthi S, Rajashekara K, Debnath T · World Electric Vehicle Journal · 2024 · Journal article DOI
  15. An Implementation of Quasi-Newton Algorithm for Fast-charging Lithium-Ion Battery (LIB) Optimization in Electric Vehicle Application Anjarani M, Raharya N · International Journal of Electrical, Computer, and Biomedical Engineering · 2024 · Journal article DOI
  16. End-to-End Direct-Current-Based Extreme Fast Electric Vehicle Charging Infrastructure Using Lithium-Ion Battery Storage Powar V, Singh R · Batteries · 2023 · Journal article DOI
  17. Advancements in Electric Vehicle Charging Infrastructure: Fast Charging, Wireless Charging, and Smart Grid Integration Jordan Y. Arpilleda · International Journal of Advanced Research in Science, Communication and Technology · 2023 · Journal article DOI
  18. Novel Hybrid Thermal Management System for High-Power Lithium-Ion Module for Electric Vehicles: Fast Charging Applications Karimi D, Behi H, Van Mierlo J, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2022 · Journal article DOI
  19. Optimization and Coordination of Electric Vehicle Charging Process for Long-Distance Trips Hassler J, Dimitrova Z, Petit M, et al. · Energies · 2021 · Journal article DOI
  20. Simultaneous Long-Term Planning of Flexible Electric Vehicle Photovoltaic Charging Stations in Terms of Load Response and Technical and Economic Indicators Azimi Nasab M, Zand M, Padmanaban S, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2021 · Journal article DOI
  21. Optimization Approach for Long-Term Planning of Charging Infrastructure for Fixed-Route Transportation Systems Blat Belmonte B, Rinderknecht S · World Electric Vehicle Journal · 2021 · Journal article DOI
  22. TEKNIK FAST CHARGING BATERAI LITHIUM-ION MENGGUNAKAN LOGIKA FUZZY Anshori A, Siswojo B, Hasanah R · Jurnal Ecotipe (Electronic, Control, Telecommunication, Information, and Power Engineering) · 2020 · Journal article DOI
  23. The Design of DSP Electric Vehicle Charging Power Supply Jianning L · Vehicle Dynamics · 2017 · Journal article DOI
  24. Bottlenecks to Fast Charging of Lithium-Ion-Insertion Cells for Electric Vehicles Chandrasekaran R · ECS Transactions · 2014 · Journal article DOI
  25. Bottlenecks to Fast Charging of Lithium-Ion-Insertion Cells for Electric Vehicles Chandrasekaran R · ECS Meeting Abstracts · 2013 · Journal article DOI
  26. Fast Charging Method Based on Estimation of Ion Concentrations using a Reduced Order of Electrochemical Thermal Model for Lithium Ion Polymer Battery Choe S, Li X, Xiao M · World Electric Vehicle Journal · 2013 · Journal article DOI

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original