The EV Route

Zastávky

Kolik nabíjecích zastávek trasa potřebuje?

Vrcholový nabíjecí výkon je marketingová hodnota, která trvá jen několik minut. To, co určuje vaši cestu, je průměrný výkon v okně, které skutečně používáte.

Updated 2 min read 26 citations Evidence strength 3/5

Pohled na dálnici z nadjezdu směrem k výjezdu
Dietmar Rabich · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Nabíjecí křivka

Baterie nepřijímá energii konstantní rychlostí. Výkon je nejvyšší při nízkém stavu nabití a klesá, jak se baterie plní, protože tlačení proudu do téměř plného článku riskuje lithium plating a trvalé poškození. Modely rychlonabíjení na úrovni článků popisují toto chování přímo [3].

Takže dva vozy inzerující stejný vrcholový výkon se mohou lišit o patnáct minut na stejné zastávce, v závislosti na tom, jak dlouho každý udržuje výkon před poklesem. Auto, které má nižší vrchol, ale drží ho stabilněji, je často v praxi rychlejší.

Rychlost nabíjení a stav nabití

Proč 10-80 %

Pod přibližně 10 % riskujete, že dorazíte bez rezervy. Nad přibližně 80 % je pokles dost strmý, že čekáte dlouho na malé množství energie. Nabíjení z 80 na 100 může trvat stejně dlouho jako 10 na 80.

Při dlouhé jízdě téměř vždy dvě zastávky 10-80 porazí jednu zastávku 10-100 plus kratší druhou. Výjimkou je poslední úsek, kde má smysl nabíjet vysoko jednou, protože se vyhnete pokutě za pokles dvakrát.

Zastávky jsou i pro vás

Výzkum únavy řidičů důsledně podporuje pravidelné přestávky při dlouhých jízdách a interval, který se objevuje, je blízký tomu, co moderní elektrické auto potřebuje. Zastávka, kterou považujete za omezující pro nabíjení, je zastávka, kterou byste měli udělat.

Co dělá zastávku snesitelnou, je místo, kde zastavíte. Nabíječka v neosvětleném parkovišti bez zařízení je jiný zážitek než ta, která je připojena k místu, kde byste jedli — což je důvod, proč náš motorway food site existuje.

Časté otázky

Mám před odjezdem nabít na 100 %?
Pro první úsek dlouhé cesty ano — nabíjíte doma přes noc, takže vás nižší rychlost nabíjení na konci nic nestojí na čase.
Je auto s vyšším špičkovým výkonem v kW vždy rychlejší?
Ne. Délku zastávky určuje průměrný výkon v rozsahu 10–80 %, a často vyhrává plošší nabíjecí křivka.
Jak často bych měl vlastně zastavovat?
Doporučení ohledně únavy obecně podporují přestávku každých pár hodin, což se blíží tomu, co potřebuje i auto.
Pomáhá baterii nabíjení jen na 80 %?
Trvalé vyhýbání se velmi vysokým stavům nabití a opakovanému rychlonabíjení souvisí s pomalejší degradací, i když u moderních baterií je tento efekt jen mírný.
Rychlonabíjecí stanice s vyznačenými parkovacími místy vedle budovy dálnicích služeb
Ralf Lotys (Sicherlich) · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons
Důkazy za touto stránkou Skládaný sloupcový graf ukazující složení 26 publikací citovaných na této stránce podle typu studie. 26other (26)
26 publikací, 2013–2026. Toto je převážně observační základ. Může prokázat, že se věci vyskytují společně; nemůže určit, která z nich způsobuje tu druhou. Zdroj: vlastní seznam citací této stránky, níže.

References

Every citation below links to the original peer-reviewed record on PubMed or via DOI. Nothing here is a substitute for medical advice.

  1. Electric Vehicle (EV) Review: Bibliometric Analysis of Electric Vehicle Trend, Policy, Lithium-Ion Battery, Battery Management, Charging Infrastructure, Smart Charging, and Electric Vehicle-to-Everything (V2X) Veza I, Syaifuddin M, Idris M, et al. · Energies · 2024 · Journal article DOI
  2. Dynamic Electric Vehicle Route Planning via Traffic Flow Prediction and Charging Service Integration Zhang Y, Shen X, Wang Y · Processes · 2026 · Journal article DOI
  3. Dynamic User Equilibrium for Electric Vehicle Departure Time and Path–Charging Choices with Wireless and Fast Charging Services Zhang X, Ren H · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  4. Resilience-Oriented Predictive Energy Management and Route Adaptation for Long-Distance Electric Vehicles Under Charging Infrastructure and Road Network Uncertainties Khan B, Ullah Z, Gruosso G, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  5. Planning for Medium- and Heavy-Duty Electric Vehicle Charging Infrastructure in Distribution Networks to Support Long-Range Electric Trucks Then J, Agalgaonkar A, Muttaqi K · Energies · 2025 · Journal article DOI
  6. Co-Optimization of Charging Strategies and Route Planning for Variable-Ambient-Temperature Long-Haul Electric Vehicles Based on an Electrochemical–Vehicle Dynamics Model Zhang L, Zhang M, Shan H, et al. · Sustainability · 2025 · Journal article DOI
  7. Model Predictive Control Using an Artificial Neural Network for Fast-Charging Lithium-Ion Batteries Jaguemont J, Darwiche A, Bardé F · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  8. Fast-Charging Model of Lithium Polymer Cells Jaguemont J, Bardé F · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  9. Optimisation of Electric Vehicle Charging Stations Planning Based on Macro and Micro Perspectives WANG Q, DENG K, YAN J, et al. · Promet - Traffic&Transportation · 2025 · Journal article DOI
  10. Personalised electric vehicle charging stop planning through online estimators Shafipour E, Stein S, Ahipasaoglu S · Autonomous Agents and Multi-Agent Systems · 2024 · Journal article DOI
  11. Electric Vehicle Distribution Route Optimisation and Charging Strategy Considering Dynamic Loads Wu Q, Tian M · Polish Journal of Environmental Studies · 2024 · Journal article DOI
  12. Multi-Objective Electric Vehicle Route and Charging Planning with Contraction Hierarchies Cuchý M, Vokřínek J, Jakob M · Proceedings of the International Conference on Automated Planning and Scheduling · 2024 · Journal article DOI
  13. Electric Vehicle Health Monitoring with Electric Vehicle Range Prediction and Route Planning Jayaram J, Chetan J, Nayak B · Journal of Informatics and Web Engineering · 2024 · Journal article DOI
  14. Comparison of EV Fast Charging Protocols and Impact of Sinusoidal Half-Wave Fast Charging Methods on Lithium-Ion Cells Althurthi S, Rajashekara K, Debnath T · World Electric Vehicle Journal · 2024 · Journal article DOI
  15. An Implementation of Quasi-Newton Algorithm for Fast-charging Lithium-Ion Battery (LIB) Optimization in Electric Vehicle Application Anjarani M, Raharya N · International Journal of Electrical, Computer, and Biomedical Engineering · 2024 · Journal article DOI
  16. End-to-End Direct-Current-Based Extreme Fast Electric Vehicle Charging Infrastructure Using Lithium-Ion Battery Storage Powar V, Singh R · Batteries · 2023 · Journal article DOI
  17. Advancements in Electric Vehicle Charging Infrastructure: Fast Charging, Wireless Charging, and Smart Grid Integration Jordan Y. Arpilleda · International Journal of Advanced Research in Science, Communication and Technology · 2023 · Journal article DOI
  18. Novel Hybrid Thermal Management System for High-Power Lithium-Ion Module for Electric Vehicles: Fast Charging Applications Karimi D, Behi H, Van Mierlo J, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2022 · Journal article DOI
  19. Optimization and Coordination of Electric Vehicle Charging Process for Long-Distance Trips Hassler J, Dimitrova Z, Petit M, et al. · Energies · 2021 · Journal article DOI
  20. Simultaneous Long-Term Planning of Flexible Electric Vehicle Photovoltaic Charging Stations in Terms of Load Response and Technical and Economic Indicators Azimi Nasab M, Zand M, Padmanaban S, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2021 · Journal article DOI
  21. Optimization Approach for Long-Term Planning of Charging Infrastructure for Fixed-Route Transportation Systems Blat Belmonte B, Rinderknecht S · World Electric Vehicle Journal · 2021 · Journal article DOI
  22. TEKNIK FAST CHARGING BATERAI LITHIUM-ION MENGGUNAKAN LOGIKA FUZZY Anshori A, Siswojo B, Hasanah R · Jurnal Ecotipe (Electronic, Control, Telecommunication, Information, and Power Engineering) · 2020 · Journal article DOI
  23. The Design of DSP Electric Vehicle Charging Power Supply Jianning L · Vehicle Dynamics · 2017 · Journal article DOI
  24. Bottlenecks to Fast Charging of Lithium-Ion-Insertion Cells for Electric Vehicles Chandrasekaran R · ECS Transactions · 2014 · Journal article DOI
  25. Bottlenecks to Fast Charging of Lithium-Ion-Insertion Cells for Electric Vehicles Chandrasekaran R · ECS Meeting Abstracts · 2013 · Journal article DOI
  26. Fast Charging Method Based on Estimation of Ion Concentrations using a Reduced Order of Electrochemical Thermal Model for Lithium Ion Polymer Battery Choe S, Li X, Xiao M · World Electric Vehicle Journal · 2013 · Journal article DOI

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original