Остановки

Сколько остановок для зарядки нужно маршруту?

Пиковая мощность зарядки — это маркетинговая цифра, удерживаемая всего на несколько минут. То, что определяет ваше путешествие, — это средняя мощность в диапазоне, который вы фактически используете.

Обновлено 2 мин чтения 26 цитаты Сила доказательств 3/5

Вид вдоль автомагистрали с надмостья на съезд
Dietmar Rabich · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Кривая зарядки

Батарея не принимает энергию с постоянной мощностью. Мощность максимальна при низком состоянии заряда и уменьшается по мере заполнения аккумулятора, потому что подача тока в почти полный элемент рискует образованием литиевого налета и постоянным повреждением. Модели быстрой зарядки на уровне ячейки описывают это поведение напрямую [3].

Таким образом, два автомобиля, рекламирующие одинаковую пиковую мощность, могут различаться на пятнадцать минут на одной и той же остановке, в зависимости от того, как долго каждый удерживает мощность перед снижением. Автомобиль с более низким пиком, но более ровной кривой, часто оказывается быстрее на практике.

Скорость зарядки и состояние заряда

Почему 10-80%

Ниже примерно 10% вы рискуете приехать без запаса. Выше примерно 80% снижение мощности достаточно крутое, что вы долго ждете небольшое количество энергии. Зарядка с 80 до 100 может занять столько же времени, сколько с 10 до 80.

Для долгой поездки две остановки с 10-80 почти всегда лучше одной остановки с 10-100 плюс более короткая вторая. Исключение составляет последний этап, где зарядка до высокого уровня один раз имеет смысл, потому что вы не платите за снижение мощности дважды.

Остановки нужны и вам

Исследования усталости водителей последовательно поддерживают регулярные перерывы на длинных поездках, и интервал, который возникает, близок к тому, что нужно современному электрическому автомобилю. Остановка, которую вы воспринимаете как ограничение зарядки, — это остановка, которую вам следует делать.

Что делает это приемлемым, так это то, где вы останавливаетесь. Зарядная станция на неосвещенной парковке без удобств — это другой опыт по сравнению с той, которая находится рядом с местом, где вы могли бы поесть — что и является причиной существования нашего сайта о еде на автомагистралях.

Частые вопросы

Стоит ли заряжать батарею до 100% перед выездом?
Для первого отрезка долгой поездки — да: вы заряжаетесь дома за ночь и не теряете время на снижении скорости зарядки.
Всегда ли автомобиль с более высокой пиковой мощностью в кВт заряжается быстрее?
Нет. Длительность остановки определяет средняя мощность в диапазоне 10-80%, и более плавная кривая зарядки часто оказывается выгоднее.
Как часто вообще стоит останавливаться?
Рекомендации по борьбе с усталостью в целом советуют делать перерыв каждые пару часов, что примерно совпадает с потребностями автомобиля.
Помогает ли батарее зарядка только до 80%?
Систематическое избегание очень высокого уровня заряда и частой быстрой зарядки связано с более медленной деградацией батареи, хотя на современных аккумуляторных блоках этот эффект умеренный.
Быстрозарядные станции с обозначенными парковочными местами рядом со зданием автосервиса
Ralf Lotys (Sicherlich) · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Связанные материалы

Доказательства, представленные на этой странице Сложенная диаграмма, показывающая состав 26 публикаций, упомянутых на этой странице, по типу исследования. 26other (26)
26 публикаций, 2013–2026. Это в значительной степени наблюдательная база. Она может установить, что вещи происходят вместе; она не может определить, что вызывает что. Источник: собственный список цитирования этой страницы, ниже.

Ссылки

Каждая цитата ниже ссылается на оригинальную рецензируемую запись на PubMed или через DOI. Ничто из этого не является заменой медицинскому совету.

  1. Electric Vehicle (EV) Review: Bibliometric Analysis of Electric Vehicle Trend, Policy, Lithium-Ion Battery, Battery Management, Charging Infrastructure, Smart Charging, and Electric Vehicle-to-Everything (V2X) Veza I, Syaifuddin M, Idris M, et al. · Energies · 2024 · Journal article DOI
  2. Dynamic Electric Vehicle Route Planning via Traffic Flow Prediction and Charging Service Integration Zhang Y, Shen X, Wang Y · Processes · 2026 · Journal article DOI
  3. Dynamic User Equilibrium for Electric Vehicle Departure Time and Path–Charging Choices with Wireless and Fast Charging Services Zhang X, Ren H · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  4. Resilience-Oriented Predictive Energy Management and Route Adaptation for Long-Distance Electric Vehicles Under Charging Infrastructure and Road Network Uncertainties Khan B, Ullah Z, Gruosso G, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  5. Planning for Medium- and Heavy-Duty Electric Vehicle Charging Infrastructure in Distribution Networks to Support Long-Range Electric Trucks Then J, Agalgaonkar A, Muttaqi K · Energies · 2025 · Journal article DOI
  6. Co-Optimization of Charging Strategies and Route Planning for Variable-Ambient-Temperature Long-Haul Electric Vehicles Based on an Electrochemical–Vehicle Dynamics Model Zhang L, Zhang M, Shan H, et al. · Sustainability · 2025 · Journal article DOI
  7. Model Predictive Control Using an Artificial Neural Network for Fast-Charging Lithium-Ion Batteries Jaguemont J, Darwiche A, Bardé F · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  8. Fast-Charging Model of Lithium Polymer Cells Jaguemont J, Bardé F · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  9. Optimisation of Electric Vehicle Charging Stations Planning Based on Macro and Micro Perspectives WANG Q, DENG K, YAN J, et al. · Promet - Traffic&Transportation · 2025 · Journal article DOI
  10. Personalised electric vehicle charging stop planning through online estimators Shafipour E, Stein S, Ahipasaoglu S · Autonomous Agents and Multi-Agent Systems · 2024 · Journal article DOI
  11. Electric Vehicle Distribution Route Optimisation and Charging Strategy Considering Dynamic Loads Wu Q, Tian M · Polish Journal of Environmental Studies · 2024 · Journal article DOI
  12. Multi-Objective Electric Vehicle Route and Charging Planning with Contraction Hierarchies Cuchý M, Vokřínek J, Jakob M · Proceedings of the International Conference on Automated Planning and Scheduling · 2024 · Journal article DOI
  13. Electric Vehicle Health Monitoring with Electric Vehicle Range Prediction and Route Planning Jayaram J, Chetan J, Nayak B · Journal of Informatics and Web Engineering · 2024 · Journal article DOI
  14. Comparison of EV Fast Charging Protocols and Impact of Sinusoidal Half-Wave Fast Charging Methods on Lithium-Ion Cells Althurthi S, Rajashekara K, Debnath T · World Electric Vehicle Journal · 2024 · Journal article DOI
  15. An Implementation of Quasi-Newton Algorithm for Fast-charging Lithium-Ion Battery (LIB) Optimization in Electric Vehicle Application Anjarani M, Raharya N · International Journal of Electrical, Computer, and Biomedical Engineering · 2024 · Journal article DOI
  16. End-to-End Direct-Current-Based Extreme Fast Electric Vehicle Charging Infrastructure Using Lithium-Ion Battery Storage Powar V, Singh R · Batteries · 2023 · Journal article DOI
  17. Advancements in Electric Vehicle Charging Infrastructure: Fast Charging, Wireless Charging, and Smart Grid Integration Jordan Y. Arpilleda · International Journal of Advanced Research in Science, Communication and Technology · 2023 · Journal article DOI
  18. Novel Hybrid Thermal Management System for High-Power Lithium-Ion Module for Electric Vehicles: Fast Charging Applications Karimi D, Behi H, Van Mierlo J, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2022 · Journal article DOI
  19. Optimization and Coordination of Electric Vehicle Charging Process for Long-Distance Trips Hassler J, Dimitrova Z, Petit M, et al. · Energies · 2021 · Journal article DOI
  20. Simultaneous Long-Term Planning of Flexible Electric Vehicle Photovoltaic Charging Stations in Terms of Load Response and Technical and Economic Indicators Azimi Nasab M, Zand M, Padmanaban S, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2021 · Journal article DOI
  21. Optimization Approach for Long-Term Planning of Charging Infrastructure for Fixed-Route Transportation Systems Blat Belmonte B, Rinderknecht S · World Electric Vehicle Journal · 2021 · Journal article DOI
  22. TEKNIK FAST CHARGING BATERAI LITHIUM-ION MENGGUNAKAN LOGIKA FUZZY Anshori A, Siswojo B, Hasanah R · Jurnal Ecotipe (Electronic, Control, Telecommunication, Information, and Power Engineering) · 2020 · Journal article DOI
  23. The Design of DSP Electric Vehicle Charging Power Supply Jianning L · Vehicle Dynamics · 2017 · Journal article DOI
  24. Bottlenecks to Fast Charging of Lithium-Ion-Insertion Cells for Electric Vehicles Chandrasekaran R · ECS Transactions · 2014 · Journal article DOI
  25. Bottlenecks to Fast Charging of Lithium-Ion-Insertion Cells for Electric Vehicles Chandrasekaran R · ECS Meeting Abstracts · 2013 · Journal article DOI
  26. Fast Charging Method Based on Estimation of Ion Concentrations using a Reduced Order of Electrochemical Thermal Model for Lithium Ion Polymer Battery Choe S, Li X, Xiao M · World Electric Vehicle Journal · 2013 · Journal article DOI

Эта страница была автоматически переведена с английского. Цитаты и числа остались без изменений. Читайте оригинал на английском, если что-то звучит странно. Читать оригинал на английском