The EV Route

Sõiduulatus

Milline on tegelik sõiduulatus?

Ametlik näitaja on labortulemus mõõduka temperatuuri juures. Tegelikul sõidul lähevad selle katki kaks asja: püsiv kiirus ja külm.

Updated 2 min read 26 citations Evidence strength 3/5

Liiklus Saksamaa kiirteel, vaadatuna sõiduradade kohal olevalt sillalt
Dietmar Rabich · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Miks kiirus on nii kulukas

Linnakiirustel kulub suurem osa energiast massi kiirendamiseks, ja rekuperatiivpidurdus saab suure osa sellest tagasi. Kiirteel ei saa sellest peaaegu mitte midagi tagasi — sa lükkad pidevalt õhku eest ära, ja see kulu kasvab kiiruse ruuduga, samal ajal kui vajalik võimsus kasvab kiiruse kuubiga.

Praktiline tagajärg on see, et vahe 110 ja 130 km/h vahel on palju suurem, kui 18% kiiruse erinevus laseb arvata. Pikal sõidul säästab 20 km/h aeglasem sõit sageli laadimispeatuse, mis säästab rohkem aega, kui see kulutab.

Kiirus ja energiakulu

Talvine lisakulu

Kaks mõju liituvad. Salongi tuleb soojendada, ja takistusküttega autos tarbib see energiat otse veopatareist. Lisaks võtab aku külmana energiat vastu ja annab seda välja vähem tõhusalt, mis aeglustab ka kiirlaadimist. Ümbritseva temperatuuri mõju energiakulule mõõtvad uuringud on selle kombineeritud mõju kvantifitseerinud [1].

Ligikaudsed planeerimiskordajad ametliku näitaja suhtes
TingimusedArvestaMärkus
Linnasõit, mahe ilm100% või rohkemRekuperatsioon töötab sinu kasuks
Segateed, mahe ilm~85%Ametlikule tsüklile lähedal
Kiirtee 110 km/h, mahe ilm~75%Õhutakistus on määrav
Kiirtee 130 km/h, mahe ilm~65%Kuubis kasvav võimsusvajadus hakkab valusalt tunda andma
Kiirtee, temperatuur nulli lähedal~50–60%Küte pluss külm aku
Haagise vedamine või katusekastPalju vähemEsipindala on suurim vaenlane

Korduma kippuvad küsimused

Kui palju sõiduulatust ma talvel kaotan?
Piisavalt, et muuta sõiduplaani. Mõõtmisuuringud kinnitavad märkimisväärset temperatuurimõju [1]; suurus sõltub autost, küttesüsteemist ja sellest, kui külm on.
Kas peaksin aeglasemalt sõitma?
Pikal kiirteesõidul sageli jah. Aeglasemast sõidust kaduv aeg on tihti väiksem kui peatuse vahele jättes säästetav aeg.
Kas katusekast on oluline?
Väga oluline. See suurendab esipindala ja õhutakistust, mis on täpselt see, mis kiirusel kulu suurendab.
Miks on minu energiakulu suurem kui ülevaates näidatud?
Ülevaated mõõdetakse tihti segamarsruutidel mahedas ilmas. Püsiv kiirteekiirus ja külm on need kaks muutujat, mis eristavad ülevaate näitajat sinu enda näitajast.
Kaljune saar ja tammitee halli Norra rannikuvee ääres
Ernst Vikne · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

Seotud lugemine

Selle lehe aluseks olevad tõendid Virnastatud tulpdiagramm, mis näitab sellel leheküljel viidatud 25 publikatsiooni jaotust uuringutüübi kaupa. 25other (25)
25 publikatsiooni, 2012–2026. See on suures osas vaatluslik andmebaas. See saab tõestada, et nähtused esinevad koos; see ei suuda kindlaks teha, kumb põhjustab teist. Allikas: selle lehe oma viidete loetelu allpool.

References

Every citation below links to the original peer-reviewed record on PubMed or via DOI. Nothing here is a substitute for medical advice.

  1. Effect of Low Temperature on Electric Vehicle Range Steinstraeter M, Heinrich T, Lienkamp M · World Electric Vehicle Journal · 2021 · Journal article DOI
  2. Effect of Ambient Temperature on Electric Vehicles’ Energy Consumption and Range: Model Definition and Sensitivity Analysis Based on Nissan Leaf Data Iora P, Tribioli L · World Electric Vehicle Journal · 2019 · Journal article DOI
  3. Electric Vehicle Energy Consumption Modelling and Prediction Based on Road Information Wang J, Besselink I, Nijmeijer H · World Electric Vehicle Journal · 2015 · Journal article DOI
  4. Real‑World Energy Consumption Comparison Between a Diesel Vehicle and a Battery‑Electric Vehicle Fike M, Predin A, Roger A · Renewable Energies, Environment and Power Quality Journal · 2026 · Journal article DOI
  5. Analysis of Heating System Impacts on Battery Electric Vehicle Operation at Cold Temperatures Humphries K, Loiselle-Lapointe A · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  6. Revisiting Electric Mobility: How Individual Perceived Value Shapes Battery Electric Vehicle Adoption—Insights into Technophilia, Range Anxiety, and Battery Cost in China Jia H, Zhao H, Uchiyama Y · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  7. An Energy-Aware Predictive Longitudinal Control Framework for ADAS-Equipped Battery Electric Vehicles: Coupling Speed Planning with Regenerative Braking for Range Extension Mehta K · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  8. Machine Learning-Based Prediction of Electric Vehicle Energy Consumption Using Real-World Field Data R.Vishnuvardhan, T BanuChandar · Research Digest on Engineering Management and Social Innovations · 2026 · Journal article DOI
  9. Research on Energy Management Strategy for Range-Extended Electric Vehicles Based on Eco-Driving Speed Liu H, Yang K, Sun W, et al. · Applied Sciences · 2025 · Journal article DOI
  10. Energy Consumption and Efficiency Analysis of Electric Vehicle Battery Heating Strategy Li J · Journal of Safety Science and Engineering · 2025 · Journal article DOI
  11. Extreme cold‐weather battery thermal management for optimal electric vehicle performance Ruhatiya C, Gandra R, Kondaiah P, et al. · Energy Storage · 2023 · Journal article DOI
  12. Fuzzy Logic Control of External Heating System for Electric Vehicle Batteries at Low Temperature Zhang S, Li T, Chen L · World Electric Vehicle Journal · 2023 · Journal article DOI
  13. Investigation of the Liquid Cooling and Heating of a Lithium-Ion Battery Package for an Electric Vehicle Wang D, Xie J · World Electric Vehicle Journal · 2023 · Journal article DOI
  14. Energy Cost Analysis and Operational Range Prediction Based on Medium- and Heavy-Duty Electric Vehicle Real-World Deployments across the United States Qiu Y, Dobbelaere C, Song S · World Electric Vehicle Journal · 2023 · Journal article DOI
  15. Optimizing Electric Vehicle Battery Performance: Comprehensive Study of Battery Heating Challenges and Sustainable Battery Swapping System Ramya P, Nagesh R, Murugesh Dodakundi · Tuijin Jishu/Journal of Propulsion Technology · 2023 · Journal article DOI
  16. The Revealed Preference for Battery Electric Vehicle Range Fridstrøm L, Østli V · Findings · 2022 · Journal article DOI
  17. Heating Detection and Temperature Control Method of Power Lithium Battery in Pure Electric Vehicle Et al. G · CONVERTER · 2021 · Journal article DOI
  18. Real Driving Range in Electric Vehicles: Influence on Fuel Consumption and Carbon Emissions Armenta-Déu C, Cattin E · World Electric Vehicle Journal · 2021 · Journal article DOI
  19. Research on Establishment of Vehicle Energy Distribution Model and Energy Consumption Optimization Based on Electric Hybrid System Liang P, He H, Cui H, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2021 · Journal article DOI
  20. Development of Hybrid Vehicle Energy Consumption Model for Transportation Applications—Part II: Traction Force-Speed Based Energy Consumption Modeling Pitanuwat S, Aoki H, IIzuka S, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2019 · Journal article DOI
  21. Intelligent Hydrogen Fuel Cell Range Extender for Battery Electric Vehicles Wu D, Ren J, Davies H, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2019 · Journal article DOI
  22. Scaling Trends of Electric Vehicle Performance: Driving Range, Fuel Economy, Peak Power Output, and Temperature Effect Jung H, Silva R, Han M · World Electric Vehicle Journal · 2018 · Journal article DOI
  23. Online Prediction of Battery Electric Vehicle Energy Consumption Wang J, Besselink I, Nijmeijer H · World Electric Vehicle Journal · 2016 · Journal article DOI
  24. RETRACTED: Chevrolet Volt On-Road Test Programs in Canada Part 1: Effects of Drive Cycle, Ambient Temperature and Accessory Usage on Energy Consumption and Electric Range Loiselle-Lapointe A, Conde A, Ribberink H · World Electric Vehicle Journal · 2015 · Journal article DOI
  25. Improvement on Driving Comfort and Energy Consumption of Electric Vehicle through Throttle Signal Control Zhang K, Weigl J · World Electric Vehicle Journal · 2015 · Journal article DOI
  26. Energy Consumption Prediction of a Vehicle along a User-Specified Real-World Trip Karbowski D, Pagerit S, Calkins A · World Electric Vehicle Journal · 2012 · Journal article DOI

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original